12: Poradnik żeglarski - media na jachcie (gaz, paliwo, woda i prąd).
Sign up for free
Listen to this episode and many more. Enjoy the best podcasts on Spreaker!
Download and listen anywhere
Download your favorite episodes and enjoy them, wherever you are! Sign up or log in now to access offline listening.
Description
Media na jachcie to; woda, prąd, gaz i paliwo Znamy je, jednak czy wiemy to co najważniejsze? W podcaście Poniżej informacje, o których najczęściej zapominamy: Gaz – najpierw zapalamy zapalniczkę,...
show moreZnamy je, jednak czy wiemy to co najważniejsze?
W podcaście
Poniżej informacje, o których najczęściej zapominamy:
Gaz
– najpierw zapalamy zapalniczkę, później gaz
– zawory w mesie zawsze powinny być zamknięte, gdy kuchenka nie jest używana
– zawór na butli zamykamy zawsze, jak opuszczamy jacht na kilka godzin.
– czujnik gazu to już standard (upewnijcie się że jest na waszym jachcie i że jest sprawny)
– gdy poczujemy ulatniający się gaz, natychmiast ogłaszamy alarm gazowy (szczegóły na kanale w nagraniu alarmy na jachcie)
Prąd
– na jachcie z akumulatorami 12V, są naładowane przy stanie 12,8 V. Stan poniżej 12 V, to akumulatory wyładowane
– 10 godzin wyładowywania akumulatorów wymaga przynajmniej 15 godzin ładowania, do pełnego naładowania
– przed rejsem nocnym na żaglach, warto na kilka godzin włączyć silnik i doładować akumulatory
– stan akumulatorów sprawdza się co godzinę, wraz z wpisem do dziennika jachtowego
– stan akumulatorów poniżej 11,5 V, może uniemożliwić wezwanie pomocy przez radiu VHF
– gdy poczujemy zapach palonej izolacji natychmiast ogłaszamy alarm dymny (szczegóły na kanale w nagraniu alarmy na jachcie)
Woda
– przez minutę z kranu płynie najczęściej 15 litrów wody, czyli 20 minut prysznicu to 300 litrów wody
– napełnianie zbiorników na wodę powinno odbywać zawsze pod kontrolą sternika, kapitana (woda w paliwie to poważne niebezpieczeństwo)
– stan zbiorników 20% to czas na wyłączenie pompy wody i racjonowanie wody
– racjonując wodę zmywamy wyłącznie w wodzie słonej
– podczas prysznicu i namydlania się woda powinna być zakręcona
Paliwo
– paliwo jest uzupełniane tylko pod kontrolą sternika (kapitana)
– stan paliwa 20% wymaga już poważnego racjonowania paliwa
– gdy poczujemy zapach paliwa na jachcie powinniśmy natychmiast wyłączyć silnik (szczegóły na kanale w nagraniu alarmy na jachcie)
Information
Author | Kapitan Adam Jakubczak |
Organization | Kapitan Adam Jakubczak |
Website | - |
Tags |
Copyright 2024 - Spreaker Inc. an iHeartMedia Company