74 - Davvero le città possono diventare net-zero?
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COVER - possono le città diventare carbon neutral al 2030? L’Europa sta cercando di fare in modo che 100 città europee diventino carbon neutral per il 2030, fra 7 anni....
show moreL’Europa sta cercando di fare in modo che 100 città europee diventino carbon neutral per il 2030, fra 7 anni. Nel mondo le città producono il 70% delle emissioni e poi le città sono le più ricche quindi se non iniziano loro chi dovrebbe farlo? Come si dice sempre in questi casi: le tecnologie esistono si tratta soltanto della volontà. Ed è quella che manca perché in una città come Berlino, esclusa dalle 100, hanno fatto un referendum e non abbastanza persone hanno votato. Si potranno avere aria pulita, case sane e piacevole da vivere, diete più sane.
MALCLIMA - El nino, La nina e la sfiga
Più o meno 100 anni fa, c’era una volta un pescatore che in certi periodi non pescava quasi niente. Il mare diventava proprio caldo, la superficie dell’acuqa appariva oleosa e nel fondo si vedevano arrivare dei nuvoloni neri. Lui lo chiamo El Niño de Navidad, Il bambino del Natale. I meteorologi nel tempo studiarono questo fenomeno dandogli lo stesso nome e spiegandolo: è una cosa che riguarda tutto l’oceano pacifico, nome scientifico ENSO, El Niño-Southern Oscillation. E sono delle grandi correnti che spingono l’acqua in una direzione dell’oceano per determinati mesi dell’anno.Poi c’è un fenomeno opposto chiamato La Nina. Sono cicli atmosferici. Sono importantissimi perché hanno effetti su raccolti, salute umana e disponibilità di acqua. Si alternano, di solito durano ciascuno dai 3 ai 7 anni.La notizia è che nel 2023 La Nina sta terminando un ciclo strano che è durato 3 anni. Quindi i meteorologi del mondo dicono: Attenzione, attenzione! Durante la nina le temperature tendono ad essere più fresche... Quindi ci aspetta ancora più caldo di prima? È una possibilità.
ITALIA - Salvini propone di alzare il limite velocità autostrade a 150kmh
Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha proposto questa cosa di aumentare la velocità. Fabrizio Fasanella, giornalista ambientale per Linkiesta, racconta uno dei suoi ultimi articoli dal titolo: Il pericoloso messaggio dietro la proposta di Salvini sui limiti in autostrada
Fonti:
https://www.dw.com/en/cities-net-zero-2030-target/a-65200619
https://netzerocities.eu/#:~:text=INTRODUCING%20NETZEROCITIES&text=NetZeroCities%20helps%20Europe%20in%20its,services%20tailored%20to%20their%20needs
https://www.lastampa.it/cronaca/2023/04/20/news/copernicus_emergenza_clima_caldo_siccita_record_estate_2023-12763869/
https://theconversation.com/la-nina-is-finishing-an-extremely-unusual-three-year-cycle-heres-how-it-affected-weather-around-the-world-196561
https://www.3bmeteo.com/giornale-meteo/meteo--la-nina--egrave--agli-sgoccioli--el-nino-dopo-l-estate--i-possibili-effetti-680692
https://www.linkiesta.it/2023/04/limite-velocita-150-autostrada-salvini-rischi-ambiente-incidenti/
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Author | Daniele Federico |
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