7. BANDERAS UTILIZADAS PARA DAR INFORMACIÓN


o Bandera verde La pista está libre de peligro. Esta bandera debe ser presentada agitada en cada puesto de señalización, durante la primera vuelta de cada sesión de entrenamientos y "warm-up" y durante las vueltas de reconocimiento y calentamiento. En caso de accidente, después de la última bandera amarilla, la bandera verde debe presentarse agitada en el puesto de señalización siguiente.

o Bandera amarilla con franjas rojas Deterioro de la adherencia en esta sección de la pista por una causa distinta de lluvia. Esta bandera debe presentarse agitada en el puesto de señalización.
o Bandera blanca con cruz roja diagonal (ancho del trazo de la cruz entre 10 y 13 cm) Empieza a llover en esa parte de la pista. Esta bandera
debe presentarse agitada en el puesto de señalización.
o Bandera blanca con cruz diagonal roja (ancho del trazo de la cruz entre 10 y 13 cm)+ bandera amarilla con franjas rojas Llueve en esa parte de la pista. Esta bandera debe presentarse agitada en el puesto de señalización.
o Bandera azul Esta bandera se presenta agitada en el puesto de señalización e indica a un piloto que va a ser adelantado por uno o varios pilotos más rápidos. Durante los entrenos el piloto afectado deben seguir su trayectoria y ralentizar su marcha para permitir el paso de los
pilotos más rápidos que le van a adelantar. Durante la carrera, el piloto afectado va a perder una vuelta. El piloto debe permitir a la primera oportunidad dejar pasar al/a los piloto(s) más rápido(s). Ante la presencia de esta bandera los pilotos que van a ser adelantados no
podrán adelantarse entre sí. Toda infracción a esta regla puede ser sancionada por el Jurado.
o Bandera(s) a cuadros blancos y negros Esta bandera a cuadros blancos y negros deberá ser agitada en la línea de llegada a nivel de la pista para indicar la finalización de los entrenamientos o de la carrera.
Después de recibir ésta bandera, los pilotos deben dirigirse a boxes a velocidad reducida y no pueden pararse en la pista justo después de la línea de llegada.
o Bandera a cuadros blancos y negros y bandera azul Esta bandera a
cuadros blancos y negros deberá ser agitada conjuntamente con la bandera azul en la línea de llegada a la altura de la pista cuando uno o varios pilotos preceden al piloto cabeza de carrera, antes de la línea de llegada en la última vuelta.
o Luz verde La luz verde situada en la salida de boxes se encenderá para indicar el inicio de las sesiones de entrenamientos y de "warm-up", la salida a la vuelta de reconocimiento y la salida a la vuelta de calentamiento.
o Luces azules intermitentes Las luces azules intermitentes deben estar
encendidas en la salida de boxes durante todo el transcurso de los entrenamientos y carreras.
o Bandera amarilla Presentada agitada en cada una de las filas de la parrilla de salida: significa que la salida ha sido retardada. Agitada en
una línea (o varias) de la parrilla de salida indica que un piloto está teniendo dificultades. Una sola bandera amarilla agitada en el puesto de señalización, indica que existe más adelante un peligro al borde de la pista. Dos banderas amarillas agitadas en el puesto de señalización,
indica que hay un peligro que obstruye total o parcialmente la pista. Los

pilotos deben ralentizar la marcha y estar preparados para parar. Está prohibido adelantar desde el punto donde se muestra la bandera hasta llegar a la altura de la bandera verde agitada.
o Bandera roja y luz roja Cuando los entrenamientos o la carrera son interrumpidos, se deberá agitar la bandera roja en todos los puestos de
señalización y se encenderán las luces rojas situadas a lo largo del circuito. Los pilotos deben regresar a boxes lentamente. Cuando la salida de boxes se cierra, se encenderá el semáforo rojo. Los pilotos no están autorizados a salir de boxes. Toda infracción a esta regla puede ser sancionada por el Jurado.
o Bandera negra Esta bandera se utiliza para transmitir instrucciones a un solo piloto y se presenta agitada en todos los puestos de señalización conjuntamente con el número del piloto. El piloto deberá pararse en boxes al finalizar la vuelta en curso y no podrá reemprender la marcha.
Esta bandera deberá ser presentada solamente después de que el equipo del piloto haya sido informado. Toda infracción a esta regla puede ser sancionada por el Jurado.
o Bandera negra con el circulo naranja (? 40 cm) Esta bandera se utiliza
para transmitir instrucciones a un solo piloto, será mostrada agitada en
todos los puestos de señalización conjuntamente con el número del piloto. Esta bandera informa al piloto que su motocicleta tiene problemas
mecánicos que puedan ser susceptibles de constituir un peligro para el
mismo y/o para el resto de los participantes y que debe abandonar inmediatamente la pista. Toda infracción a esta regla puede ser
sancionado por el Jurado.amantini, kawasaki, motociclismo, velocidad, carreras, campeonato, cilindros, circuito, Superbikes, pilotos, Internationale, vueltas, distancia, Premio, primera carrera, modalidad, tradición