Mercedes-Benz ha già illustrato bene la sua strategia per la decarbonizzazione dell’autotrasporto, basata sull’elettricità. Prima con veicoli medi a batteria e poi con i trattori per le lunghe distanze con celle a combustibile alimentate a idrogeno. Per la produzione in serie di questi ultimi serve ancora qualche anno, ma il costruttore tedesco ha già realizzato esemplari per la sperimentazione, battezzati con la sigla GenH2 Truck. Finora hanno girato in circuito, ma da ottobre viaggeranno sulle strade pubbliche tedesche per analizzare come si comportano in reali condizioni d’uso. Questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto vi racconta le prime impressioni in cabina raccolte da Domenico Andreoli, responsabile marketing di Mercedes-Benz Trucks Italia, che è stato uno dei primi a salire a bordo, almeno nella cerchia esterna ai collaudatori della Stella.