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Per il podcast "Il suono delle pagine", curato da Mario Cagol, dopo le atmosfere "in giallo" di "Delitti e misteri del Trentino", è la volta di "Ciò che non si...
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Per il podcast "Il suono delle pagine", curato da Mario Cagol, dopo le atmosfere "in giallo" di "Delitti e misteri del Trentino", è la volta di "Ciò che non si può dire. Il racconto del Cermis", di Pino Loperfido. Mario Cagol interpreta con la consueta bravura e intensità il testo dell'autore che ricostruisce la tragedia del 3 febbraio 1998, quando un aereo americano, partito dalla base di Aviano, trancia i cavi della funivia del Cermis, provocando la morte di 20 persone. Un podcast SIE per Radio Dolomiti, l'Adige, l'Alto Adige e il Nuovo Trentino.
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31 JAN 2023 · Il 3 febbraio 1998 un Prowler del corpo dei Marines, decollato dalla base americana di Aviano, in Friuli Venezia Giulia, sorvola a bassa quota le montagne della val di Fiemme. È un volo di addestramento, a bordo ci sono 4 militari, tutti ufficiali. Alle ore 15:12:51 l'aereo tenta di passare sotto i cavi della funivia del Cermis: l’aereo trancia le funi del tronco inferiore della funivia, provocando la caduta della cabina. Venti persone, 19 passeggeri e il manovratore, precipitano per 150 metri, schiantandosi al suolo dopo un volo di sette secondi. Una strage. “Ciò che non si può dire”, di Pino Loperfido, è insieme un racconto e una ricostruzione giornalistica di quando accadde quel giorno maledetto.
24 JAN 2023 · Il 3 febbraio 1998 un Prowler del corpo dei Marines, decollato dalla base americana di Aviano, in Friuli Venezia Giulia, sorvola a bassa quota le montagne della val di Fiemme. È un volo di addestramento, a bordo ci sono 4 militari, tutti ufficiali. Alle ore 15:12:51 l'aereo tenta di passare sotto i cavi della funivia del Cermis: l’aereo trancia le funi del tronco inferiore della funivia, provocando la caduta della cabina. Venti persone, 19 passeggeri e il manovratore, precipitano per 150 metri, schiantandosi al suolo dopo un volo di sette secondi. Una strage. “Ciò che non si può dire”, di Pino Loperfido, è insieme un racconto e una ricostruzione giornalistica di quando accadde quel giorno maledetto.
17 JAN 2023 · Il 3 febbraio 1998 un Prowler del corpo dei Marines, decollato dalla base americana di Aviano, in Friuli Venezia Giulia, sorvola a bassa quota le montagne della val di Fiemme. È un volo di addestramento, a bordo ci sono 4 militari, tutti ufficiali. Alle ore 15:12:51 l'aereo tenta di passare sotto i cavi della funivia del Cermis: l’aereo trancia le funi del tronco inferiore della funivia, provocando la caduta della cabina. Venti persone, 19 passeggeri e il manovratore, precipitano per 150 metri, schiantandosi al suolo dopo un volo di sette secondi. Una strage. “Ciò che non si può dire”, di Pino Loperfido, è insieme un racconto e una ricostruzione giornalistica di quando accadde quel giorno maledetto.
9 JAN 2023 · Il 3 febbraio 1998 un Prowler del corpo dei Marines, decollato dalla base americana di Aviano, in Friuli Venezia Giulia, sorvola a bassa quota le montagne della val di Fiemme. È un volo di addestramento, a bordo ci sono 4 militari, tutti ufficiali. Alle ore 15:12:51 l'aereo tenta di passare sotto i cavi della funivia del Cermis: l’aereo trancia le funi del tronco inferiore della funivia, provocando la caduta della cabina. Venti persone, 19 passeggeri e il manovratore, precipitano per 150 metri, schiantandosi al suolo dopo un volo di sette secondi. Una strage. “Ciò che non si può dire”, di Pino Loperfido, è insieme un racconto e una ricostruzione giornalistica di quando accadde quel giorno maledetto.
3 JAN 2023 · Il 3 febbraio 1998 un Prowler del corpo dei Marines, decollato dalla base americana di Aviano, in Friuli Venezia Giulia, sorvola a bassa quota le montagne della val di Fiemme. È un volo di addestramento, a bordo ci sono 4 militari, tutti ufficiali. Alle ore 15:12:51 l'aereo tenta di passare sotto i cavi della funivia del Cermis: l’aereo trancia le funi del tronco inferiore della funivia, provocando la caduta della cabina. Venti persone, 19 passeggeri e il manovratore, precipitano per 150 metri, schiantandosi al suolo dopo un volo di sette secondi. Una strage. “Ciò che non si può dire”, di Pino Loperfido, è insieme un racconto e una ricostruzione giornalistica di quando accadde quel giorno maledetto.
Per il podcast "Il suono delle pagine", curato da Mario Cagol, dopo le atmosfere "in giallo" di "Delitti e misteri del Trentino", è la volta di "Ciò che non si...
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Per il podcast "Il suono delle pagine", curato da Mario Cagol, dopo le atmosfere "in giallo" di "Delitti e misteri del Trentino", è la volta di "Ciò che non si può dire. Il racconto del Cermis", di Pino Loperfido. Mario Cagol interpreta con la consueta bravura e intensità il testo dell'autore che ricostruisce la tragedia del 3 febbraio 1998, quando un aereo americano, partito dalla base di Aviano, trancia i cavi della funivia del Cermis, provocando la morte di 20 persone. Un podcast SIE per Radio Dolomiti, l'Adige, l'Alto Adige e il Nuovo Trentino.
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