En nuestra sección de pruebas contamos con el BYD Seal U, un nuevo SUV disponible en sistema híbrido enchufable y 100% eléctrico, que ya ha llegado al mercado español.

Estéticamente es un vehículo, que a pesar de no compartir plataforma con él, es similar estéticamente a la berlina Seal, especialmente en la zona frontal y su firma luminica.
Metro en mano mide 4,77 metros de largo por 1,89 m de ancho por 1,67 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,76 metros.

La capacidad mínima de maletero en la versión híbrida enchufable DM-i es de 425 litros.
En el modelo abater y haz la capacidad mínima es de 552 litros ampliables a 1480.

El interior ofrece calidades aceptables y una estructura muy digital, y presidida por una inmensa pantalla central que reúne todas las funciones (incluso aquellas prácticas como los controles de la climatización).
Las plazas traseras son amplias, cómodas y espaciosas, con amenidades como un reposabrazos central con dos posavasos. La plaza central sale peor parada, debido a su estrechez.

En la ciudad es un vehículo difícil de manejar, principalmente por su altura y su maniobrabilidad, puede entrar a todo tipo de zonas restringidas al contar con la etiqueta 0 emisiones de la Dirección General de Tráfico.
Practicando una conducción deportiva nos podemos dar cuenta fácilmente de que este vehículo está más que diseñado para realizar una conducción tranquila y sosegada, porque su tarado de suspensión blando provoca notablemente balanceo y cabeceo de la carrocería. La dirección es precisa y rápida, aunque peca de comunicativa.
Claramente en autovía y autopista la versión híbrida enchufable DM-i es la más adecuada, si tenemos en mente hacer de vez en cuando algún viaje medianamente largo.

El precio es el principal atractivo de este vehículo, porque su versión híbrida enchufable parte de un precio al contado de 34.900 euros.

A modo de conclusión, aunque este vehículo sea muy bueno en muchos apartados, es difícil de recomendar por su aún muy poca trabajada atención postventa y número de servicios de este tipo.

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Capítulos

0:00 Intro
0:35 Estética y dimensiones BYD Seal U
2:16 Maletero BYD Seal U 
2:40 Interior BYD Seal U
4:25 Conducción BYD Seal U
6:16 Precio BYD Seal U
7:20 Conclusión